السعودية تستأنف صادراتها النفطية عبر خط أنابيب "شرق – غرب"

استأنفت السعودية تصدير النفط باستخدام خط أنابيب "شرق – غرب" الرئيس العابر للبلاد بعد إصلاح الوصلة عقب توقفه إثر غارات الطائرات المسيرة في وقت سابق من هذا الشهر.

أفادت مصادر مطلعة لـ"بلومبيرغ"، وطلبت عدم الكشف عن هويتها، بأن شركة "أرامكو السعودية" المملوكة للدولة أجرت الأسبوع الماضي اختبارات على خط أنابيب الغاز بين الشرق والغرب، ورفعت الضغط عليه، بهدف استئناف تدفقات الغاز بصورة منتظمة بحلول نهاية الأسبوع. وأضافت المصادر أن الشحنات الخارجية استؤنفت الآن.

لم ترد شركة "أرامكو" ووزارة الطاقة السعودية على الفور على طلبات التعليق.

سيُعيد استئناف الشحنات إلى السعودية إمكانية الوصول إلى طريق التصدير البديل الذي كانت تستخدمه خلال الحرب مع إيران، حتى مع زيادة الرياض لشحناتها عبر مضيق هرمز هذا الشهر.

انقطاع واسع النطاق لإمدادات النفط

وسيُخفف ذلك من معاناة المشترين الذين كانوا يطالبون بشدة بالإمدادات، إذ أُبلغ بعض العملاء في أوروبا بأنهم لن يحصلوا على أي براميل الشهر المقبل بموجب العقود الطويلة الأجل.

قفزت شحنات النفط الخام السعودية في سبتمبر (أيلول) إلى أعلى مستوى لها منذ بداية الحرب الإيرانية، بعدما كثفت الرياض بسرعة صادراتها عبر مضيق هرمز عقب هجوم على خط أنابيبها الرئيس البديل.

ويراقب التجار صادرات البلاد من كثب لأنها أكبر مورد للنفط المنقول بحراً في العالم. وأدت الحرب إلى انقطاع واسع النطاق لإمدادات النفط الخام والوقود العالمية، مما رفع أسعار خام "برنت" الآجلة إلى 105 دولارات للبرميل، وحققت أسعار الديزل مكاسب أكبر.

لأشهر، امتنعت الرياض عن التصدير من الخليج العربي، في حين عززت دول الجوار في المنطقة صادراتها، لكن الوضع انقلب الآن، إذ بدأت الرياض بهدوء بنقل مزيد من البراميل عبر مضيق هرمز مجدداً، وهي عملية تسارعت وتيرتها بعد الهجوم الذي استهدف خط أنابيبها بين الشرق والغرب قبل أسبوعين.

الأخطار المتزايدة على الشحن

بلغ إجمال الصادرات 5.28 مليون برميل يومياً حتى الآن في سبتمبر، وهو أعلى معدل منذ فبراير (شباط) حين اندلعت الحرب، وفقاً لبيانات تتبع ناقلات النفط التي جمعتها "بلومبيرغ". ويمثل هذا ارتفاعاً حاداً مقارنةً بأغسطس (آب)، عندما أدت الأخطار المتزايدة على الشحن من المنشآت الشرقية والغربية للبلاد إلى تعطيل الشحنات.

تتزامن هذه الشحنات مع ازدهار المبيعات: فمنذ منتصف الأسبوع الماضي، باعت منظمة أوبك ما يقارب 100 مليون برميل من النفط الخام للتسليم في أكتوبر (تشرين الأول) ونوفمبر (تشرين الثاني) عبر ممر هرمز إلى عملاء آسيويين، بحسب ما قال التجار، مما ساعد على تجنب أزمة إمدادات وشيكة في المنطقة.

سمح استخدام خط أنابيب الغاز بين الشرق والغرب للرياض بالتخفيف من آثار إغلاق مضيق هرمز من طريق تحويل صادراتها إلى ساحل البحر الأحمر.

ومكّنها ذلك من مواصلة شحن أكثر من نصف صادراتها قبل الحرب، وهو ما يفوق بكثير ما كانت تستورده دول مثل العراق والكويت التي لم يكن لديها خيار مماثل.

أعلى المستويات منذ اندلاع الحرب

لكن تدفق النفط عبر خط الأنابيب، الذي يمكنه نقل ما يصل إلى 7 ملايين برميل يومياً، توقف تماماً في وقت سابق من هذا الشهر بعد هجوم بطائرة مسيرة أدى إلى تعطيل إحدى محطات الضخ التي تحافظ على تدفق النفط.

وسجلت صادرات النفط الخام السعودية قفزة ملموسة خلال سبتمبر الجاري إلى أعلى مستوياتها منذ اندلاع حرب إيران قبل نحو سبعة أشهر، بزيادة 80 في المئة مقارنة مع أغسطس، بحسب بيانات شركة "كبلر" المتخصصة في معلومات التجارة وتدفقات الطاقة.

وأظهرت البيانات أن الرياض تصدر نحو 6 ملايين برميل يومياً خلال سبتمبر، لتعود شحنات الخام السعودية إلى مستويات تقترب من متوسطها الشهري المسجل خلال عام 2025.

وبحسب بيانات "كبلر"، فإن متوسط صادرات النفط عبر مضيق هرمز خلال سبعة أيام بلغ نحو 13.2 مليون برميل يومياً حتى الأربعاء الماضي، مقارنة بنحو 17 مليون برميل يومياً قبل أن تؤدي حرب إيران إلى اضطراب حركة الملاحة.

ويمثل خط "شرق-غرب"، المعروف باسم "بترولاين"، أحد أهم مكونات البنية التحتية النفطية في السعودية، إذ ينقل الخام من مناطق الإنتاج في شرق السعودية إلى ميناء ينبع على البحر الأحمر، مما يسمح بتصديره من دون المرور بمضيق هرمز.

أضرار بمرافق الطاقة الرئيسة

وألحقت الهجمات الإيرانية على دول الخليج، التي جاءت رداً على الضربات الأميركية والإسرائيلية على إيران، أضراراً بمرافق الطاقة الرئيسة، وعطلت حركة الملاحة عبر مضيق هرمز الذي كان يمر منه عادة نحو 20 في المئة من إمدادات النفط والغاز الطبيعي المسال العالمية.

ويمتد الخط لنحو 1200 كيلومتر، وتبلغ طاقته التصميمية نحو 7 ملايين برميل يومياً، بينما تراوحت تدفقاته خلال الأشهر الأخيرة ما بين 4 و5 ملايين برميل يومياً.

وتبرز أهميته بصورة أكبر أثناء اضطراب الملاحة في هرمز، إذ يمنح السعودية مساراً بديلاً لتوجيه جزء كبير من صادراتها النفطية نحو الأسواق العالمية.

في أغسطس الماضي، أكد تقرير لمجموعة "غولدمان ساكس" تعافي صادرات النفط من الخليج العربي إلى نحو ثلثي مستويات ما قبل الحرب، مما حد من تأثير الحرب الإيرانية في أسعار النفط الخام العالمية.

وشهد إجمال صادرات السعودية البترولية وغير البترولية لدول مجلس التعاون الخليجي انخفاضاً خلال النصف الأول من عام 2026 بنسبة 4.59 في المئة على أساس سنوي، إذ بلغ 21.27 مليار دولار، مقابل 22.3 مليار دولار في النصف الأول من عام 2025.

وقال صندوق النقد الدولي في تقرير الشهر الماضي إن السعودية أكبر مصدر للنفط في العالم، تمكنت من الحد من تأثير انخفاض الشحنات من طريق إعادة توجيه الصادرات عبر خط أنابيبها شرق-غرب وموانئ البحر الأحمر، مما أظهر مرونة وقدرة على الصمود.