ملخص
أوضح رئيس إدارة الطيران الفيدرالية براين بيدفورد أن الاضطراب نتج من مشكلتين متزامنتين، إذ اكتشف أولاً انقطاع في خط الاتصالات الرئيسي، قبل أن يتبين أيضاً وجود عطل في خط الألياف الضوئية الاحتياطي، واصفاً الضرر الذي أصاب الخط الاحتياطي بأنه "جسيم".
طاول تأخير أو إلغاء مئات الرحلات الجوية في مطارات الساحل الشرقي للولايات المتحدة أمس الإثنين، وفق ما أفاد مسؤولون أميركيون، على خلفية انقطاع في شبكة الاتصالات نجم عن خطأ خلال أعمال بناء.
وقال وزير النقل الأميركي شون دافي إن الرحلات استؤنفت قرابة الساعة 19:00 بتوقيت غرينتش في مطار لاغوارديا في نيويورك ومطار فيلادلفيا، فيما جرى تعليق الرحلات المتّجهة إلى مطاري نيوآرك وجون إف. كينيدي.
وكتب دافي على منصة إكس إن "طاقماً تابعاً لشركة أمتراك قطع عن طريق الخطأ كابل ألياف ضوئية في ولاية نيوجيرزي، ما أدى إلى انقطاع في الاتصالات وأجبر إدارة الطيران الفيدرالية على تعليق الرحلات في شمال شرق البلاد".
وأظهرت بيانات "فلايت أوير" أنه بحلول الساعة 19:00 بتوقيت غرينتش أُلغيت 168 رحلة من مطار نيوآرك وتأخرت 97 أخرى، بينما سُجل في مطار فيلادلفيا إلغاء 63 رحلة وتأخير 189.
وأوضح رئيس إدارة الطيران الفيدرالية براين بيدفورد أن الاضطراب نتج من مشكلتين متزامنتين، إذ اكتشف أولاً انقطاع في خط الاتصالات الرئيسي، قبل أن يتبين أيضاً وجود عطل في خط الألياف الضوئية الاحتياطي، واصفاً الضرر الذي أصاب الخط الاحتياطي بأنه "جسيم".
وتوقع بيدفورد إعادة تشغيل النظام الرئيسي في وقت مبكر من بعد الظهر، فيما قد يستغرق إصلاح الخط الاحتياطي نحو 13 ساعة.
اقرأ المزيد
يحتوي هذا القسم على المقلات ذات صلة, الموضوعة في (Related Nodes field)
الذكاء الاصطناعي للحد من تأخير الرحلات الجوية
كانت إدارة الطيران الفيدرالية أعلنت، الإثنين، أنها بدأت في استخدام نظام جديد قائم على البرمجيات ويعتمد على التحليلات المستندة إلى التنبؤات لتحسين إدارة الرحلات الجوية.
وكانت الإدارة منحت في يونيو (حزيران) عقداً مدته 12 عاماً وقيمته 875 مليون دولار لشركة "إير سبيس إنتليجنس" لتطوير ذلك النظام.
وتستخدم الإدارة أداة الذكاء الاصطناعي مبدئياً في المجال الجوي المحيط بواشنطن العاصمة، وتخطط لتوسيع نطاق الاستخدام تدريجاً ليشمل أجزاء أخرى من الولايات المتحدة.
