ملخص
حذرت شركات الطيران الأوروبية من حدوث نقص في وقود الطائرات في غضون أسابيع نتيجة حرب إيران التي تسببت في إغلاق طريق الإمداد الرئيس عبر مضيق هرمز.
قال المدير العام للاتحاد الدولي للنقل الجوي ويلي والش اليوم الجمعة إن أوروبا قد تبدأ في إلغاء رحلات اعتباراً من أواخر مايو (أيار) المقبل بسبب نقص وقود الطائرات، مسلطاً الضوء على أخطار اضطراب موسم السفر الصيفي النشط.
وأضاف والش "إلى جانب بذل كل جهد ممكن لتأمين خطوط إمداد بديلة، من المهم أن يكون لدى السلطات خطط معلنة ومنسقة جيداً تحسباً لاحتمال الحاجة إلى تقنين الإمدادات".
وحذرت شركات الطيران الأوروبية من حدوث نقص في وقود الطائرات في غضون أسابيع نتيجة حرب إيران التي تسببت في إغلاق طريق الإمداد الرئيس عبر مضيق هرمز. وتعد أوروبا على وجه الخصوص معرضة لهذا الخطر لزيادة اعتمادها على واردات وقود الطائرات إذ تستورد نحو 75 في المئة من إمداداتها من الشرق الأوسط.
وأظهر تقرير صادر عن وكالة الطاقة الدولية أن متوسط الطلب العالمي على وقود الطائرات والكيروسين بلغ 7.8 مليون برميل يومياً في 2025، ودول الخليج أكبر مورد للسوق العالمية وتمدها بنحو 400 ألف برميل يومياً.
في سياق قريب الصلة، دخلت الإضرابات في مجموعة الطيران الألمانية "لوفتهانزا" يومها الخامس على التوالي اليوم الجمعة، مما أدى إلى إلغاء مئات الرحلات الإضافية وتصاعد التوتر بين الإدارة والنقابات.
اقرأ المزيد
يحتوي هذا القسم على المقلات ذات صلة, الموضوعة في (Related Nodes field)
وشملت الإضرابات الشركة الأساسية "لوفتهانزا"، وشركة الشحن "لوفتهانزا" كارجو"، والشركة الإقليمية "لوفتهانزا" سيتي لاين".
وأعلنت مجموعة "لوفتهانزا" أمس الخميس أنه سيتم إغلاق "سيتي لاين" في وقت أبكر مما كان مخططاً له، مضيفة أنها ستوقف العمليات في تلك الشركة اعتباراً من يوم غد السبت على أقرب تقدير.
وبررت "لوفتهانزا" هذه الخطوة بارتفاع كلفة وقود الطائرات والتأثير المالي لإضرابات الطيارين وأطقم الضيافة التي أثرت في الشركة بصورة متكررة خلال الأسابيع الماضية.
وفي مطار فرانكفورت، أكبر مركز للطيران في ألمانيا، تم إلغاء نحو 650 من أصل 1337 عملية إقلاع وهبوط مقررة اليوم الجمعة، بحسب ما أعلنت الشركة المشغلة للمطار "فرابورت".
وانتقدت نقابة الطيارين "كوكبيت" بشدة استراتيجية خفض الكلفة التي كثفتها "لوفتهانزا"، وشككت في مبررات الإغلاق المبكر لشركة "سيتي لاين".
