قررت الهند التخلص تدريجياً من آخر طائرة في سرب مقاتلاتها الروسية من طراز "ميغ 21" بحلول عام 2025، بعد تحطم طائرة تدريب كانت تحمل على متنها طيارين، في سادس حادثة تحطم تقع خلال 20 شهراً.
وفي التفاصيل، تحطمت يوم الخميس الماضي طائرة من طراز "ميغ 21 بيسون" تابعة لسلاح الجو الهندي في مدينة بارمر الواقعة في ولاية راجاستان الغربية.
ولقي الطياران اللذان كانا على متن الطائرة -قائد الجناح م. رانا، والملازم الطيار أدفيتيا بال- مصرعهما في الحادثة، مما سلط الضوء مرة جديدة على الأسطول المتهالك.
اقرأ المزيد
يحتوي هذا القسم على المقلات ذات صلة, الموضوعة في (Related Nodes field)
قتل خمسة طيارين خلال الـ20 شهراً الماضية في ست حوادث تحطم لطائرات "ميغ 21 بيسون"، وقعت خمس منها في عام 2021 وواحدة في عام 2022، بحسب ما أفادت صحيفة "إنديان إكسبرس".
وصرحت مصادر داخل سلاح الجو الهندي، الجمعة الخامس من أغسطس (آب)، برسم خطة تمتد على ثلاث سنوات للتخلص تدريجياً من أربع طائرات متبقية من سرب طائرات "ميغ 21" المقاتلة، ومن المزمع إحالة إحداها على التقاعد في سبتمبر (أيلول)، كما أوردت وكالة "برس ترست" الإخبارية الهندية.
وتوضع حالياً خطط من أجل التخلص بشكل تدريجي من ثلاثة أسراب من مقاتلات "ميغ 29" خلال السنوات الخمس المقبلة.
لكن لم يتأكد خبر ارتباط خطة التخلص تدريجياً من الطائرات التي تعود إلى الحقبة السوفياتية بوقوع الحادثة يوم الخميس.
فقد قال سلاح الجو الهندي بالفعل إن هذه الخطة تشكل جزءاً من جهود تحديث الجيش الهندي.
يمتلك سلاح الجو الهندي في الوقت الحالي نحو 70 طائرة "ميغ 21" و50 طائرة من طراز "ميغ 29".
دخل أول أسطول من مقاتلات "ميغ" الخدمة في سلاح الجو الهندي في عام 1963.
وخلال السنوات اللاحقة اشترت الهند أكثر من 700 طائرة من أسرة "ميغ".
وفيما شكلت الميغ 21 جزءاً أساسياً من أسطول المقاتلات التابعة لسلاح الجو الهندي، اكتسبت هذه الطائرة كذلك لقب "النعش الطائر" بسبب ارتفاع عدد الحوادث فيها.
وتفيد بيانات وزارة الدفاع عن مصرع 170 طياراً في حوادث مرتبطة بهذا الطراز من المقاتلات.
منذ عام 2010، تحطمت أكثر من 20 طائرة و38 طائرة بين 2003 و2013.
وقد فتحت عدة تحقيقات في رداءة سجل السلامة للطائرة.
نشرت اندبندنت هذا المقال في 30 يوليو
© The Independent
